Bashkia Delvinë ka hapur tenderin për rikonstruksionin e shkollës 9-vjeçare “Xhelal Berberi” dhe palestrën e saj. Fondi limit është 137.4 milionë lekë pa TVSH, ose rreth 1.5 milionë euro me kursin zyrtar të 23 shtatorit. Projekti do të bashkëfinancohet nga bashkia dhe Ministria e Arsimit.

Financimi është planifikuar të shtrihet në tre vite. Për vitin 2026 janë parashikuar 30 milionë lekë me TVSH, për vitin 2027 rreth 41.4 milionë lekë dhe për vitin 2028 rreth 93.5 milionë lekë. Në total, shuma e planifikuar arrin në 164.9 milionë lekë me TVSH, afërsisht 1.8 milionë euro.

Ofertat do të pranohen deri më 1 tetor. Sipas dokumenteve të tenderit, punimet duhet të përfundojnë brenda 11 muajve nga lidhja e kontratës.

Procedura është ende në fazën e pranimit të ofertave. Kompania që do të kryejë punimet dhe vlera e kontratës do të njihen pas përfundimit të tenderit. Saranda Web

The post Delvinë, 1.5 milionë euro për rikonstruksionin e shkollës “Xhelal Berberi” dhe palestrën appeared first on Saranda News.

Butrinti ka dalë fitues nga derbi i jugut përballë Delvinës, duke triumfuar me rezultatin 0-1 në ndeshjen e luajtur këtë të diel në Delvinë, e vlefshme për javën e parë të Kategorisë së Dytë, Grupi B. Rezultati konfirmohet edhe nga rezultatet zyrtare të raportuara pas përfundimit të takimeve të sotme.

Një ndeshje e luftuar dhe me shumë rivalitet u vendos nga K. Basha, i cili në minutën e 24-t realizoi golin e vetëm të takimit. Sulmuesi i Butrintit gjeti rrugën e rrjetës në pjesën e parë dhe avantazhi i krijuar prej tij rezultoi i mjaftueshëm që skuadra sarandiote të largohej nga Delvina me tri pikë.

Delvina kërkoi të reagonte dhe gjatë pjesës së dytë trajneri ndërhyri edhe me zëvendësime, por Butrinti u tregua i kujdesshëm në administrimin e rezultatit. Ndeshja pati edhe shumë ndërhyrje të forta e kartonë.

Situata u bë edhe më e vështirë për vendasit në fundin e takimit, kur Donou J., i ndëshkuar më herët me karton të verdhë, mori edhe kartonin e dytë dhe la Delvinën me dhjetë futbollistë.

Butrinti rezistoi deri në vërshëllimën përfundimtare dhe siguroi kështu fitoren 0-1 në transfertë, duke e nisur sezonin e ri me tri pikë dhe, mbi të gjitha, me sukses në një prej ndeshjeve më të ndjera për dy qytetet fqinje.

Formacionet

DELVINA:
Dardabella E., Peçi G., Horipelaye Yisa A., Ruçi R., Gjeci I., Grimci F., Malaj B., Donou J., Emassi Takoumbe P., Fakaj B., Ahmetaj A.

Në stol: Pipiko R., Selman F., Nikolla K., Rushiti B., Harizi N., Gaba A., Rosaj B., Odedeyi T., Caushaj M.

BUTRINTI:
Qarri B., Gjata E., Culli S., Bregova D., Basha K., Kolonja A., Ferreira Buranelli G., Mounde Ekango F., Myderosi B., Ibrahim G., Mërkuri M.

Në stol: Papa Mamadou L., Kosta M., Bajrami L., Culli F., Mendoza Padilla A., Ba B., Thanasi A., Asllani A., Alijaj D., Batha I.

Zëvendësimet

Te Delvina, Caushaj M. zëvendësoi Ahmetaj A. në minutën 46; Nikolla K. hyri për Ruçi R. në të 64-ën dhe më pas Rushiti B. zëvendësoi Caushaj M. në minutën 85.

Te Butrinti, Alijaj D. hyri për Gjata E. në minutën 56; Mendoza Padilla A. zëvendësoi Ferreira Buranelli G. në të 77-ën, ndërsa në minutën 86 u aktivizuan Asllani A. për Mërkuri M. dhe Thanasi A. për Kolonja A.

Delvina 0-1 Butrinti
24′ K. Basha

Me suksesin në Delvinë, Butrinti merr tri pikët e para të kampionatit dhe fiton menjëherë derbin e jugut, duke dhënë një sinjal pozitiv që në javën e parë të sezonit. Saranda Web

The post Butrinti fiton derbin e jugut, mposht Delvinën 0-1 dhe e nis sezonin me 3 pikë – VIDEO appeared first on Saranda News.

Futbolli në Sarandë dhe Delvinë ka një histori që shtrihet në afro një shekull. Nga përpjekjet e para për organizimin e sportit në vitet ’20 dhe ’30, te pjesëmarrjet në kampionatet kombëtare, sukseset e Butrintit dhe përballjet mes dy qyteteve, një pjesë e kësaj historie vjen përmes dokumenteve dhe statistikave të mbledhura ndër vite nga Xhorxhi Vasili.

Në një intervistë për Saranda Web, ai sjell fakte dhe dëshmi nga rrugëtimi i futbollit në jug të vendit.

Në prag të sezonit të ri futbollistik 2026–2027, Saranda Web rikthen vëmendjen te historia e futbollit në Sarandë dhe Delvinë, dy qytete që kanë ndërtuar ndër dekada traditën e tyre sportive.

Për këtë histori flet Xhorxhi Vasili, i cili në një intervistë me Limos Didani sjell të dhëna të mbledhura nga arkivat, shtypi sportiv, dokumentet, fotografitë dhe dëshmitë e protagonistëve të kohës.

Një punë shumëvjeçare për të dokumentuar historinë

Të rindërtosh historinë e futbollit të një zone nuk është e thjeshtë, veçanërisht kur bëhet fjalë për periudha për të cilat dokumentacioni është i fragmentuar.

Vasili tregon se për mbledhjen e të dhënave ka shfrytëzuar ndër të tjera arkivat e shtypit sportiv shqiptar, dokumente të Arkivit Qendror të Shtetit, shënime personale, fotografi dhe intervista me njerëz që kanë qenë protagonistë të futbollit ndër vite.

Një pjesë e materialeve është mbledhur edhe me synimin për të ruajtur kujtesën sportive të zonës, ndërsa puna kërkimore ka përfshirë rezultatet e Sport Klub Butrinti përgjatë një periudhe shumë të gjatë historike.

Fillesat e futbollit në vitet ’20

Sipas të dhënave të paraqitura nga Vasili, gjurmët e organizimit të futbollit në Sarandë dhe Delvinë shfaqen që në dekadat e para të shekullit XX.

Një prej episodeve që ai sjell lidhet me ardhjen e marinarëve francezë në Delvinë dhe kontaktin e banorëve me lojën e futbollit.

Në vitet ’20 nisën të krijoheshin shoqëri artistiko-sportive, ndërsa pas vitit 1928 sporti filloi të merrte një organizim më të qëndrueshëm. Një rol të rëndësishëm në këtë proces luajtën edhe shkollat dhe të rinjtë që sillnin me vete njohuri të reja për sportin.

Në Delvinë përmendet shoqëria kulturore-sportive “Namik Delvina”, ndërsa në Sarandë do të shfaqej emri “Butrinti”, i cili më vonë do të identifikohej për dekada me futbollin e qytetit.

Në dokumentacionin e mbledhur nga Vasili gjenden të dhëna edhe për aktivitete futbollistike të zhvilluara në fund të viteve ’20.

Vitet ’30, futbolli hyn në garat e organizuara

Dekada e viteve ’30 shënon një etapë të rëndësishme.

Vasili përmend aktivitete të zhvilluara në vitin 1932, ndërsa në 1933 Delvina rezulton pjesëmarrëse në Kategorinë e Dytë.

Në vitin 1936, ekipet e zonës shfaqen në aktivitetet e Divizionit II, së bashku me skuadra të Vlorës dhe Gjirokastrës.

Në dokumentet historike dalin emra si “Nimet Abazi” dhe “Namik Delvina”, dëshmi e organizimit të hershëm të futbollit delvinjot.

Vasili kujton gjithashtu një numër sportistësh dhe organizatorësh të brezave të parë, njerëz që në kushte krejt të ndryshme nga futbolli i sotëm hodhën themelet e aktivitetit sportiv në zonë.

Deri në vitin 1944, megjithatë, aktivitetet nuk kishin vazhdimësinë që njohim sot dhe një pjesë e ndeshjeve zhvilloheshin në mënyrë sporadike.

Pas vitit 1945 nis një periudhë e re

Me përfundimin e Luftës së Dytë Botërore nisi një etapë e re e organizimit të sportit.

Nga viti 1945 fillojnë të dokumentohen pjesëmarrje të Sarandës dhe Delvinës në aktivitete të ndryshme kombëtare. Ekipet u përfshinë në kampionate të kategorive të ndryshme, Kupën e Republikës, gara lokale dhe aktivitete të tjera.

Por pikërisht për këtë periudhë Vasili evidenton edhe një problem që e ka shoqëruar punën e tij kërkimore: mungesën e statistikave të plota.

Jo çdo rezultat publikohej në gazetat sportive dhe, për të rindërtuar disa prej kampionateve, është dashur të konsultohen burime të ndryshme.

Kjo është edhe arsyeja pse disa prej statistikave historike duhen parë si pjesë e një pune kërkimore që vijon të plotësohet me dokumente të reja.

1980, Butrinti fiton Kupën e “Sportit Popullor”

Një prej momenteve që zë vend të veçantë në historikun e paraqitur në intervistë është viti 1980.

Butrinti arriti të fitonte Kupën e “Sportit Popullor”, duke luajtur në finale ndaj Besëlidhjes së Lezhës.

Ky sukses mbetet një prej momenteve të rëndësishme të historisë së klubit sarandjot.

Sezoni 1990–1991, Butrinti mes skuadrave më të mira të grupit

Në intervistë, Vasili veçon edhe sezonin 1990–1991 si një prej sezoneve të mira të Butrintit në Kategorinë e Dytë.

Skuadra drejtohej nga trajneri Niko Pando dhe Margarit Çakalli dhe, sipas statistikave të ruajtura, zhvilloi 22 ndeshje.

Bilanci ishte:

• 11 fitore
• 3 barazime
• 8 humbje
• 37 gola të shënuar
• 22 gola të pësuar

Butrinti e mbylli kampionatin në vendin e dytë në grup, një rezultat që mbetet pjesë e historisë së klubit.

Sarandë–Delvinë, derbi që kaloi nga një brez te tjetri

Një pjesë e veçantë e intervistës i kushtohet natyrshëm përballjeve Sarandë–Delvinë.

Afërsia mes dy qyteteve dhe tradita e tyre futbollistike bënë që ndeshjet mes skuadrave të kishin një peshë që shkonte përtej pikëve të kampionatit.

Dy ekipet janë përballur në Kategorinë e Dytë, Kategorinë e Tretë dhe Kupën e Republikës, ndërsa dokumentacioni i Vasilit përmban një numër të konsiderueshëm rezultatesh dhe statistikash nga këto takime.

Mes rezultateve të evidentuara në materialin e tij janë fitore të Sarandës 5–1 dhe 4–0, por edhe një fitore 3–0 e Delvinës në një prej përballjeve të regjistruara.

Për breza të tërë futbollistësh dhe tifozësh, Sarandë–Delvinë ishte një prej ndeshjeve që pritej ndryshe nga të tjerat.

Më shumë se rezultate, një pjesë e kujtesës së dy qyteteve

Intervista me Xhorxhi Vasilin tregon se historia e futbollit lokal nuk mund të reduktohet vetëm në renditje, gola apo trofe.

Pas çdo rezultati janë emrat e futbollistëve, trajnerëve dhe drejtuesve; janë fotografitë e vjetra, tribunat, fushat ku luhej dhe brezat e tifozëve që ndoqën skuadrat e qyteteve të tyre.

Pikërisht për këtë arsye, dokumentimi i kësaj historie merr një rëndësi të veçantë. Shumë prej protagonistëve të dekadave të para nuk jetojnë më, ndërsa dokumentet dhe fotografitë e mbetura janë dëshmi që duhen ruajtur dhe sistemuar.

Sot, kur Butrinti i Sarandës dhe futbolli i Delvinës vazhdojnë rrugëtimin e tyre, historia e mbledhur ndër vite tregon se tradita mbi të cilën qëndrojnë është shumë më e hershme.

Në prag të sezonit 2026–2027, rrëfimi i Xhorxhi Vasilit shërben si një kthim në rrënjët e futbollit të zonës: nga topi i parë dhe shoqëritë sportive të viteve ’20, te kampionatet e para, derbet Sarandë–Delvinë dhe sukseset që kanë mbetur në kujtesën e sportdashësve.

Një histori gati një shekullore, e cila ende ka dokumente, fotografi, rezultate dhe rrëfime për t’u zbuluar. 

The post Historia e futbollit në Sarandë dhe Delvinë/ Xhorxhi Vasili rrëfen një shekull traditë appeared first on Saranda News.

Një 55-vjeçar shqiptar nga Delvina është plagosur me armë zjarri në orët e para të mëngjesit të sotëm në Athinë. I plagosuri është identifikuar si Eduart Mullaj, ndërsa autoritetet greke po hetojnë rrethanat dhe motivin e sulmit.

Ngjarja ka ndodhur rreth orës 05:00 në zonën e Patisia-s, pranë banesës së 55-vjeçarit. Sipas të dhënave të deritanishme, dy persona që lëviznin me një motoçikletë kanë qëlluar ndaj Mullajt dhe më pas janë larguar nga vendi i ngjarjes.

55-vjeçari është plagosur në këmbë dhe është transportuar në spital. Gjendja e tij raportohet jashtë rrezikut për jetën.

Mullaj u ka deklaruar hetuesve se dy personat po tentonin t’i vidhnin motorin dhe se e qëlluan pasi ai reagoi. Megjithatë, mediat greke raportojnë se policia po shqyrton edhe pista të tjera dhe nuk e ka marrë ende si të mirëqenë këtë version.

Në kuadër të hetimeve po verifikohet gjithashtu një episod me të shtëna me armë zjarri të ndodhur rreth një muaj më parë në të njëjtën zonë, ku nuk pati persona të plagosur. Autoritetet po përpiqen të përcaktojnë nëse mes dy ngjarjeve ekziston ndonjë lidhje.

Në vendin ku u qëllua 55-vjeçari janë gjetur tri gëzhoja dhe një predhë, të cilat janë sekuestruar për ekzaminim.

Dëshmitarë nga zona kanë deklaruar se kanë parë dy persona me helmeta duke u larguar pas të shtënave, ndërsa pak më vonë kanë konstatuar 55-vjeçarin të plagosur në rrugë. Banorë të tjerë kanë pohuar se pak përpara incidentit kishin dëgjuar zëra dhe një debat në zonë, por mbetet e paqartë nëse personat e përfshirë në të kishin lidhje me sulmin.

Policia greke vijon hetimet për identifikimin dhe kapjen e autorëve, si dhe për të përcaktuar motivin e plagosjes së Eduart Mullajt, 55-vjeçarit me origjinë nga Delvina. Saranda Web

The post Plagoset me armë 55-vjeçari nga Delvina, policia heton edhe një ngjarje të një muaji më parë appeared first on Saranda News.

Ardit Bido ka njoftuar hapjen e një zyre në Delvinë, ku qytetarët mund të paraqesin shqetësimet, kërkesat apo problematikat e tyre.

Në një postim në rrjetet sociale, Bido bën të ditur se dyert e zyrës do të jenë të hapura për çdo qytetar që kërkon të adresojë një çështje apo të kërkojë zgjidhje për një problem.

“Dyert e zyrës janë të hapura për çdo qytetar që ka një shqetësim, një kërkesë apo një çështje që kërkon zgjidhje”, shkruan Bido.

Ai tregon se gjatë takimeve të zhvilluara janë ngritur problematika të ndryshme, ndërsa me qytetarët janë diskutuar edhe hapat që mund të ndërmerren për zgjidhjen e tyre.

Sipas Bidos, në këtë frymë qëndrojnë edhe “BESA” dhe “Prania Besnike”, të cilat ai i përshkruan si një angazhim për të qenë pranë qytetarëve dhe për t’u dhënë vijim çështjeve të ngritura prej tyre.

“Puna nuk mbaron me takimin, por me përpjekjen për ta çuar çdo problem drejt zgjidhjes”, përfundon Ardit Bido në postimin e tij. Saranda Web

The post Ardit Bido njofton qytetarët: Kam hapur zyrë në Delvinë, hajdeni t’ju jap “Besën” appeared first on Saranda News.

Këshilli Bashkiak Sarandë zhvilloi ditën e sotme mbledhjen e radhës, ku një prej çështjeve që mori vëmendjen kryesore ishte transporti publik dhe kërkesa e banorëve të Delvinës që linja Delvinë–Sarandë të vijojë të hyjë në qytet, pa u detyruar të përfundojë udhëtimin në terminal.

Në rendin e ditës ishin gjashtë pika: përdorimi i fondit të kushtëzuar për ndihmën ekonomike për muajin korrik, dhënia e ndihmës ekonomike nga të ardhurat e Bashkisë, nisja e procedurës së shpronësimit për projektin e rikualifikimit të rrugëve të brendshme në zonën Turizëm–Kanali i Çukës, korrigjimi i gabimeve materiale, raporti për fillimin e vitit të ri arsimor dhe analiza e transportit publik.

Gjatë diskutimeve për masat e marra në prag të vitit të ri arsimor, këshilltarja Dafina Allkushi bëri të ditur se shkolla “Shefqet Sulejmani” në Gjashtë është përzgjedhur për t’u përfshirë në programin “Pas Shkolle”.

Ndërkohë, këshilltarët e Ksamilit kërkuan masa më të forta sigurie në shkolla, duke ngritur një pretendim shqetësues se në ambientet apo pranë këtyre institucioneve ka edhe raste të shitjes së lëndëve narkotike. Ky pretendim u ngrit gjatë diskutimeve në Këshill dhe kërkon verifikim nga institucionet përgjegjëse.

Këshilltarët mbështesin kërkesën e Delvinës

Debati kryesor gjatë analizës së transportit publik u përqendrua te terminali dhe linjat që lidhin Sarandën me bashkitë fqinje.

Për diskutim u paraqit kërkesa e banorëve të Delvinës, të cilët prej ditësh kundërshtojnë detyrimin që autobusët e linjës Delvinë–Sarandë të ndalojnë në terminal dhe kërkojnë që linja të vazhdojë itinerarin brenda qytetit.

Kërkesa të ngjashme janë ngritur edhe nga banorë dhe operatorë të linjave që u shërbejnë fshatrave të Finiqit dhe Konispolit.

Gjatë diskutimit, pothuajse të gjithë anëtarët e Këshillit Bashkiak shprehën mbështetje për kërkesën e banorëve.

Kreu i grupit të këshilltarëve të majtë, avokati Gjergji Imeri, kërkoi që linja Delvinë–Sarandë të mos penalizohet për shkak të ndonjë interesi tjetër që mund të lidhet me linjat e transportit urban.

Këshilltari Ilirjan Gërdhuqi shkoi më tej, duke kërkuar që kërkesa e banorëve të hidhej në votim për miratim.

Bashkia propozon dy linja të reja urbane, por nuk merret vendim

Në analizën e transportit, Bashkia Sarandë kishte paraqitur gjithashtu propozimin për shtimin e linjave urbane, me argumentin se aktualisht nuk mbulohet i gjithë qyteti.

Sipas dokumenteve të paraqitura, propozohet linja Qendër–Terminal, me nisje nga Shkolla “9 Tetori” dhe itinerar nëpër rrugët Idriz Alidhima, Abedin Dino dhe Skënderbeu deri në terminal.

Propozimi i dytë është linja Kodër–Terminal, gjithashtu me nisje nga Shkolla “9 Tetori”, që parashikohet të kalojë në rrugët Idriz Alidhima, Mitat Hoxha, Abedin Dino, Adem Sheme, Gjergj Araniti dhe Skënderbeu përpara mbërritjes në terminal.

Megjithatë, mbledhja u mbyll pa një vendimmarrje për kërkesën e banorëve të Delvinës, pavarësisht mbështetjes së shprehur gjatë diskutimeve dhe kërkesës që çështja të hidhej në votim.

Po ashtu, nuk u mor vendim as për dy propozimet e Bashkisë për linjat Qendër–Terminal dhe Kodër–Terminal, duke lënë të hapur diskutimin për mënyrën se si do të organizohet transporti publik në Sarandë. Saranda Web

The post Pas protestave Këshilli Bashkiak diskuton kërkesën për linjën Delvinë-Sarandë appeared first on Saranda News.

Banorët e Delvinës dhe përfaqësues të linjës Delvinë–Sarandë paralajmërojnë një tjetër protestë ditën e hënë, pikërisht në ditën kur do të zhvillohet edhe mbledhja e Këshillit Bashkiak Sarandë. Protestuesit pritet të mblidhen përpara Bashkisë Sarandë dhe më pas në ambjentet ku do të zhvillohet mbledhja, ndërsa kërkesa kryesore mbetet lejimi i mjeteve të linjës Delvinë–Sarandë për të hyrë sërish në qytet, pa qenë të detyruara që udhëtimin ta përfundojnë në Terminal.

Ata kërkojnë gjithashtu që, për shkak të afërsisë mes dy qyteteve dhe lëvizjes së përditshme të banorëve, linja Delvinë–Sarandë të trajtohet me një model të ngjashëm me linjat Vorë–Tiranë dhe Kamëz–Tiranë.

Protesta është paralajmëruar në të njëjtën ditë kur Këshilli Bashkiak Sarandë, në mbledhjen që pritet të nisë në orën 12:00, do të ketë në rendin e diskutimeve edhe “Analizën për transportin publik në periudhën Janar–Shtator 2026”.

Duke shfrytëzuar këtë diskutim, shoferët dhe operatorët e linjës Sarandë–Delvinë u janë drejtuar anëtarëve të Këshillit Bashkiak me një kërkesë që situata e kësaj linje të shqyrtohet në mënyrë të veçantë. Sipas tyre, kjo linjë nuk duhet parë vetëm si aktivitet ekonomik, pasi përdoret çdo ditë nga qytetarë që udhëtojnë drejt Sarandës për punë, shkollë, shërbime shëndetësore, institucione dhe nevoja të tjera.

Sipas operatorëve, një qytetar që udhëton nga Delvina tashmë duhet të zbresë në Terminal, të presë një tjetër autobus dhe të vazhdojë me një mjet të dytë drejt qendrës apo destinacionit të tij.

Kjo, sipas tyre, sjell më shumë pritje, kohë udhëtimi dhe vështirësi, veçanërisht për të punësuarit, të moshuarit, personat me probleme në lëvizje, familjet me fëmijë dhe udhëtarët me bagazhe.

Ata kërkojnë që gjatë analizës së transportit të verifikohet edhe nëse modeli i ri e ka ulur realisht numrin e autobusëve që qarkullojnë në Sarandë, apo autobusët ndërqytetës janë zëvendësuar thjesht nga një numër më i madh mjetesh urbane.

Në kërkesat që do i drejtojnë edhe Këshillit Bashkiak Sarandë, kërkohet që të analizohen edhe ndryshimi i numrit të pasagjerëve pas zhvendosjes në Terminal, koha dhe kostoja shtesë për qytetarët, ndikimi te të moshuarit, si dhe pasojat ekonomike për operatorët dhe rreziku për vazhdimësinë e linjës.

Shoferët kërkojnë gjithashtu të dëgjohen gjatë mbledhjes, në mënyrë që diskutimi të përfshijë edhe problematikat që, sipas tyre, hasen çdo ditë në terren.

Kërkesa përfundimtare është që linja Delvinë–Sarandë të hyjë në Sarandë, duke shmangur detyrimin e pasagjerëve për të ndërruar autobus në Terminal për një distancë relativisht të shkurtër.

Protesta e paralajmëruar për të hënën pritet ta çojë edhe një herë debatin për Terminalin drejtpërdrejt përpara Bashkisë dhe Këshillit Bashkiak Sarandë, këtë herë në të njëjtën ditë kur vetë këshilltarët do të diskutojnë mbi situatën e transportit publik në qytet. Saranda Web

The post Banorët e Delvinës protestë të hënën në Sarandë, gjatë mbledhjes së Këshillit Bashkiak appeared first on Saranda News.

Gjatë protestës së banorëve të Delvinës përpara Bashkisë Sarandë, një 80-vjeçar, krahas kundërshtimit për çështjen e linjës Delvinë–Sarandë, ka bërë në Saranda Web një denoncim të rëndë lidhur me hipotekimin e një godine në Delvinë.

Qytetari pretendon se i janë kërkuar dy hyrje të godinës, duke pretenduar se “një e kërkon kryetari i Bashkisë dhe një drejtori i Hipotekës”.

Në gjendje të rënduar emocionale, ai deklaroi se, nëse çështja e tij nuk merr zgjidhje, do të ndërmarrë një akt ekstrem përpara Kryeministrisë, duke u lyer me benzinë. Saranda Web

The post Më kërkojnë 2 hyrje për hipotekimin e godinës, 1 kryetari i Bashkisë, 1 drejtori i Hipotekës appeared first on Saranda News.

Në qendër të protestës është çështja e transportit të udhëtarëve në linjën Delvinë–Sarandë dhe zhvendosja e stacionit të nisjes dhe mbërritjes nga zona qendrore në Terminalin e ri të Sarandës. Problematika është ngritur prej javësh nga qytetarët dhe operatorët e transportit, ndërsa është trajtuar më herët edhe nga Saranda Web.

Sipas njoftimit të shpërndarë përmes posterave në Delvinë, nisja e qytetarëve drejt Sarandës do të bëhet në orën 09:00, me autobusët e linjës. Për shkak të protestës, atë ditë autobusët pritet të funksionojnë me orare të reduktuara.

Kërkojnë që Delvinë–Sarandë të trajtohet si linjë urbane

Kërkesa kryesore që qytetarët pritet të paraqesin përpara Bashkisë së Sarandës është që linja Delvinë–Sarandë të trajtohet si linjë urbane, duke marrë në konsideratë afërsinë mes dy qyteteve dhe lëvizjen e vazhdueshme të banorëve.

Qytetarët argumentojnë se Delvina dhe Saranda, megjithëse administrativisht janë dy bashki më vete, kanë një lidhje të fortë të përditshme. Një numër i madh banorësh të Delvinës udhëtojnë çdo ditë drejt Sarandës për punë, shkollë, shërbime shëndetësore, institucione, tregti dhe nevoja të tjera.

Për këtë arsye, sipas tyre, transporti mes dy qyteteve nuk mund të shihet thjesht si një linjë ndërqytetëse e zakonshme.

Si argument, protestuesit sjellin edhe shembujt e Vorës dhe Kamzës me Tiranën. Edhe pse Vora, Kamza dhe Tirana janë njësi vendore më vete, afërsia territoriale dhe lëvizja e madhe e përditshme kanë bërë që lidhjet e transportit me kryeqytetin të funksionojnë në mënyrë të ngjashme me transportin urban.

Qytetarët kërkojnë që një model i përshtatur me realitetin lokal të aplikohet edhe për aksin Delvinë–Sarandë.

Zhvendosja në Terminal, në qendër të kundërshtimeve

Pakënaqësitë u shtuan pas fillimit të funksionimit të Terminalit të ri të Sarandës dhe largimit të stacionit të linjës Delvinë–Sarandë nga zona qendrore.

Sipas qytetarëve, mbërritja në Terminal nuk përbën fundin real të udhëtimit për pjesën më të madhe të pasagjerëve. Shumë prej tyre duhet të vazhdojnë më pas drejt qendrës së Sarandës, duke përdorur transportin urban, taksi ose duke përshkuar një distancë tjetër.

Kjo situatë, sipas tyre, rëndon veçanërisht të moshuarit, nxënësit, studentët dhe qytetarët që udhëtojnë çdo ditë, duke shtuar kohën dhe kostot e lëvizjes.

Problemi bëhet edhe më i ndjeshëm për shkak të shqetësimeve të ngritura për transportin urban që lidh Terminalin me pjesën tjetër të Sarandës. Edhe kjo çështje është trajtuar më parë nga Saranda Web, pas ankesave të qytetarëve për mungesën e orareve të qarta dhe pritjet e gjata.

350 qytetarë kanë firmosur peticionin

Kundërshtimi ndaj situatës nuk ka nisur me protestën e së mërkurës.

Më herët, 350 qytetarë të Delvinës kanë firmosur një peticion, përmes të cilit kanë kërkuar rishikimin e vendimit dhe një zgjidhje për transportin mes Delvinës dhe Sarandës.

Në Bashkinë Sarandë është depozituar edhe kërkesa me nr. prot. 5685, datë 08.07.2026, ndërsa qytetarët kanë ngritur shqetësimin se nuk kanë marrë një përgjigje që t’i japë zgjidhje problemit.

Pikërisht mungesa e një zgjidhjeje pas kërkesave të vazhdueshme dhe peticionit ka bërë që qytetarët të kalojnë në një tjetër formë reagimi publik.

Kërkesat e tyre përqendrohen te rishikimi i vendimit për stacionin e linjës Delvinë–Sarandë, njohja e veçorive të kësaj linje për shkak të afërsisë së dy qyteteve dhe gjetja e një modeli që ta bëjë transportin më të aksesueshëm për qytetarët.

Ata kërkojnë gjithashtu një përgjigje zyrtare për peticionin me 350 firma, transparencë për mënyrën se si është marrë vendimi dhe një zgjidhje që të mos rëndojë më tej mbi udhëtarët.

Sipas tyre, kërkesa nuk është për privilegj, por për një shërbim publik që t’i përgjigjet realitetit të përditshëm të qindra qytetarëve që lëvizin mes Delvinës dhe Sarandës.

Nga peticioni, te posterat dhe protesta

Tashmë kundërshtimi ka dalë nga shkresat zyrtare dhe është bërë i dukshëm në rrugët e Delvinës.

Posterët e vendosur në qytet njoftojnë protestën dhe u bëjnë thirrje qytetarëve t’i bashkohen tubimit përpara Bashkisë së Sarandës.

Të mërkurën, qytetarët e Delvinës pritet të mbërrijnë në Sarandë për të kërkuar drejtpërdrejt një përgjigje nga drejtuesit e Bashkisë.

Pas peticionit me qindra firma dhe kërkesave të depozituara, protesta e 26 gushtit pritet të jetë hapi i radhës i qytetarëve të Delvinës për të kërkuar që linja Delvinë–Sarandë të trajtohet në përputhje me afërsinë dhe nevojat reale të banorëve që e përdorin atë çdo ditë. Saranda Web 

The post Delvinë-Sarandë linjë urbane – banorët e Delvinës do të protestojnë përpara dyerve të bashkisë appeared first on Saranda News.

Terminali i ri i autobusëve në Sarandë, që prej nisjes së funksionimit, ka sjellë një sërë problematikash për qytetarët që përdorin transportin ndërqytetës. Një prej rasteve ku pakënaqësia është shndërruar tashmë në reagim të organizuar është linja Sarandë–Delvinë, për të cilën rreth 350 qytetarë kanë firmosur një peticion duke kërkuar rishikimin e zhvendosjes së stacionit në terminal.

Për banorët e Delvinës që udhëtojnë drejt Sarandës, zhvendosja nuk është thjesht ndryshimi i vendit ku ndalon autobusi. Terminali ndodhet larg qendrës dhe për shumë prej tyre udhëtimi nuk përfundon më me mbërritjen në Sarandë. Pasagjerët duhet të sigurojnë një tjetër mjet transporti për të vazhduar drejt qendrës dhe zonave të tjera të qytetit, duke u përballur me më shumë kohë, pritje dhe kosto shtesë.

Problemi bëhet edhe më i ndjeshëm për të moshuarit, personat me vështirësi në lëvizje dhe qytetarët që e përdorin rregullisht këtë linjë për punë, shërbime apo nevoja të tjera.

Situata rëndohet edhe nga problematikat e transportit urban drejt terminalit, ku qytetarët kanë ngritur shqetësime për pritjet dhe mungesën e informacionit të qartë mbi oraret.

Operatorët dhe qytetarët kërkojnë rikthimin e stacionit

Përballë situatës së krijuar, operatorët e linjës Sarandë–Delvinë iu drejtuan zyrtarisht Bashkisë Sarandë që më 8 korrik 2026.

Kërkesa, e regjistruar me nr. protokolli 5685, kërkon rishikimin e vendimit për zhvendosjen e stacionit, duke argumentuar se vendndodhja e re ka krijuar probleme aksesueshmërie, distancë më të madhe nga qendra dhe kosto shtesë për qytetarët, por edhe pasoja ekonomike për operatorët e licencuar.

Kërkesa e tyre kryesore është që stacioni i linjës Sarandë–Delvinë të rikthehet në një pikë më të aksesueshme për qytetarët ose, nëse kjo nuk realizohet, Bashkia të përcaktojë një alternativë funksionale që të lehtësojë lëvizjen e pasagjerëve.

Operatorët kërkojnë gjithashtu që Bashkia të tregojë mbi çfarë baze ligjore dhe administrative është marrë vendimi për zhvendosjen, si dhe t’u vendosë në dispozicion aktin përkatës dhe dokumentacionin që ka shërbyer për këtë vendimmarrje.

Një tjetër pikë e rëndësishme është kërkesa për të mësuar nëse përpara zhvendosjes është kryer ndonjë studim apo vlerësim i ndikimit te qytetarët, përfshirë aksesueshmërinë e terminalit për të moshuarit dhe kategoritë vulnerabël.

Nëse një analizë e tillë ekziston, operatorët kërkojnë që ajo të bëhet e disponueshme.

Rreth 350 qytetarë firmosin kundër situatës së krijuar

Pakënaqësia nuk ka mbetur vetëm te operatorët.

Pas kërkesës së 8 korrikut, rreth 350 qytetarë firmosën një peticion, i cili iu dorëzua Bashkisë Sarandë.

Numri i firmave tregon se çështja nuk mund të reduktohet në një interes ekonomik të kompanive që operojnë linjën. Problemi prek drejtpërdrejt një pjesë të konsiderueshme të qytetarëve që lëvizin mes Delvinës dhe Sarandës.

Për këtë arsye kërkohet edhe organizimi i një dëgjese mes Bashkisë Sarandë, operatorëve dhe qytetarëve, ku palët të dëgjohen dhe të diskutohet një zgjidhje konkrete.

Në thelb, kërkesa është që vendimi të rishikohet duke marrë parasysh jo vetëm organizimin e terminalit, por edhe interesin praktik të njerëzve që përdorin transportin.

Pas kërkesës dhe 350 firmave, Bashkia Sarandë nuk përgjigjet

Por ndërsa qytetarët kanë firmosur, operatorët kanë protokolluar kërkesën dhe kanë kërkuar dialog institucional, nga Bashkia Sarandë, sipas tyre, nuk ka ardhur asnjë përgjigje zyrtare e shkruar dhe e arsyetuar.

Kërkesa mban datën 8 korrik 2026. Pas saj është depozituar peticioni me rreth 350 firma. Megjithatë, përfaqësuesit e linjës deklarojnë se asnjëri prej dokumenteve nuk ka marrë përgjigje.

Pikërisht kjo heshtje ka sjellë tashmë një kërkesë-ankesë të re për mospërgjigje dhe mosveprim administrativ, drejtuar kryetarit të Bashkisë Sarandë nga Roland Zani, në cilësinë e përfaqësuesit të operatorëve të linjës Sarandë–Delvinë.

Këtë herë kërkesa nuk është vetëm për stacionin.

Kërkohet edhe përgjigje përse Bashkia nuk është përgjigjur.

Bashkia Sarandë mund të ketë argumentet e saj për përqendrimin e linjave ndërqytetëse në terminal. Mund të vlerësojë gjithashtu se vendimi për linjën Sarandë–Delvinë nuk duhet ndryshuar.

Por ajo që bëhet e vështirë për t’u justifikuar është mungesa e një përgjigjeje ndaj qytetarëve që kanë ndjekur rrugën institucionale për të kundërshtuar një vendim

Nëse stacioni duhet të qëndrojë në terminal, Bashkia duhet të shpjegojë pse.

Nëse ekziston një vendim, duhet të tregojë aktin.

Nëse është kryer një studim mbi aksesueshmërinë dhe ndikimin te qytetarët, duhet ta bëjë të ditur.

Dhe nëse rreth 350 qytetarë kërkojnë rishikimin e situatës, institucioni minimalisht duhet t’i dëgjojë dhe t’u përgjigjet.

Sepse 350 firma nuk janë thjesht një numër në një peticion. Ato përfaqësojnë qytetarë që po thonë se mënyra aktuale e organizimit të transportit ua ka vështirësuar jetën e përditshme.

Në ankesën e fundit të operatorëve kjo situatë përmblidhet në një fjali të qartë:

“Heshtja e administratës nuk mund të zëvendësojë një vendimmarrje të arsyetuar.”

Tashmë është radha e Bashkisë Sarandë të tregojë nëse do të dëgjojë shqetësimin e ngritur nga qindra qytetarë, apo do të vazhdojë ta trajtojë atë me heshtje. Saranda Web 

The post 350 banorë të Delvinës peticion kundër Terminalit, të lejohet hyrja në qytet appeared first on Saranda News.